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以下是:网架钢结构支座盆式橡胶支座快速报价的图文介绍
连廊网架钢结构支座的径向位移量20mm-50mm,环向位移量60mm-100mm;以上技术要求均可根据客户要求设计生产球铰支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角。不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行,其中减振弹簧按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T、GB/T标准执行。弹簧限位滑动支座采用球面接触,接触面积大,压强低,传力均匀,体积小,用钢量小。可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。
可万向转动,以释放任意方向的弯距。弹簧限位滑动支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。弹簧限位滑动支座的受力部件均采用钢件,在200年内没有老化问题。弹簧限位滑动支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。
弹簧限位滑动支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。弹簧限位滑动支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。弹簧限位滑动支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。弹簧限位滑动支座高度低,对桥梁的结构设计有利。以上三种类型的力可用相应组合选取,但情况特殊时需另行复核设计。弹性系数需按工程总体计算选用。
可万向转动,以释放任意方向的弯距。弹簧限位滑动支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。弹簧限位滑动支座的受力部件均采用钢件,在200年内没有老化问题。弹簧限位滑动支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。
弹簧限位滑动支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。弹簧限位滑动支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。弹簧限位滑动支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。弹簧限位滑动支座高度低,对桥梁的结构设计有利。以上三种类型的力可用相应组合选取,但情况特殊时需另行复核设计。弹性系数需按工程总体计算选用。
抗震网架钢结构支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。抗震球型钢支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),KQGZ球型抗震支座的静刚度大,在巨大自重及惯性力作用力下。
支座仅产生极小的变形,能可靠的保证建筑物。抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(摇摆支座、辊轴支座),其体积和高度均大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。抗震球型钢支座要承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力的作用下。
只要上、下结构本身不破坏,因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的地震力作用下,极易发生落梁和落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度地震区的设防、具备能抗地震烈度9级的能力。抗震球型钢支座特别适用于大跨度空间结构。
大跨度桥,宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,尤其在地震高烈度区更为适用,而其他类型的支座则难以满足要求。抗震球型钢支座适用温度范围大(-40~+70℃),耐久性能好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。抗震球型钢支座具有抗拉结构,可减少桥端压重块。KZ抗震球型钢支座是依据GB《建筑抗震设计规范》和GB/T《球型支座技术条件》研制开发而的一种新型支座。
抗震球型钢支座主要由下座板、上座板、球型钢衬板、滑移装置、弹性减震件,不锈钢板和聚四氟乙烯板等组成。其用钢量少体积小,制造成品相对较低,具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点,而且采用抗拉、抗剪的特殊结构,具有能抗地震烈度9度的能力。本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件。
在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中极具推广应用价值。以上三种类型的力可作相应组合选取,但情况特殊时另行复核设计。支座设计转角:0.01-0.06rad。活动支座位移量(5~1500)mm,如有特殊需要可另行设计。支座磨擦系数:u=0.03(常温:-25℃~40℃),u=0.05(常温:-60℃~-25℃。
支座仅产生极小的变形,能可靠的保证建筑物。抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(摇摆支座、辊轴支座),其体积和高度均大减少,重量轻,便于安装,并与同样承载力的钢支座相比造价较低。抗震球型钢支座要承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力的作用下。
只要上、下结构本身不破坏,因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,在强大的地震力作用下,极易发生落梁和落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度地震区的设防、具备能抗地震烈度9级的能力。抗震球型钢支座特别适用于大跨度空间结构。
大跨度桥,宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,尤其在地震高烈度区更为适用,而其他类型的支座则难以满足要求。抗震球型钢支座适用温度范围大(-40~+70℃),耐久性能好;不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。抗震球型钢支座具有抗拉结构,可减少桥端压重块。KZ抗震球型钢支座是依据GB《建筑抗震设计规范》和GB/T《球型支座技术条件》研制开发而的一种新型支座。
抗震球型钢支座主要由下座板、上座板、球型钢衬板、滑移装置、弹性减震件,不锈钢板和聚四氟乙烯板等组成。其用钢量少体积小,制造成品相对较低,具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点,而且采用抗拉、抗剪的特殊结构,具有能抗地震烈度9度的能力。本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件。
在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中极具推广应用价值。以上三种类型的力可作相应组合选取,但情况特殊时另行复核设计。支座设计转角:0.01-0.06rad。活动支座位移量(5~1500)mm,如有特殊需要可另行设计。支座磨擦系数:u=0.03(常温:-25℃~40℃),u=0.05(常温:-60℃~-25℃。
网架钢结构连廊滑动支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN。 网架钢结构抗拔支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%;该支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内; 网架钢结构支座设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02-0.08rad范围内做相应设计; 网架抗震支座摩擦系数u≤0.03(-25°C~+60°C). 网架钢结构支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60-±100mm,也可根据实际需求设计。 网架钢结构支座构造:支座板下表面贴覆不锈钢板;球冠衬板凸球面包覆不锈钢滑板;四氟滑板采用分块镶嵌结构进行固定;支座摩擦面(平面、球面摩擦面)防尘密封应采用分布全密封装置,防尘密封装置应采用不燃烧、不老化的腐蚀材料制作。 。
本厂自成立以来,我们长期坚持“诚实,守信,专注,公平,创新”的原则。以优良、放心、良好的 江苏扬州【盆式橡胶支座】信誉得了客户的一致好评和信任,成为了省内外诸多企业供应商。热忱欢迎广大新老客户惠顾指导、洽谈 江苏扬州【盆式橡胶支座】业务。
抗震网架支座/单向滑动网架钢结构支座由于其特有的抗冲击性好、抗压强大性能,广泛应用于一些大跨度管桁架网架结构中,能够对所作用的节点起到抗震减震的作用,避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌,在建筑桥梁领域有着不可或缺的地位。
固定抗震网架支座/单向滑动网架钢结构支座规格 一般用于网架钢结构中的抗震支座都不是常规型号,需要根据设计院提供的图纸由厂家生产加工,常见规格在300-80000KN内,甚至特殊要求的大吨位的抗震支座。因为此支座的材质为铸钢件或钢板,因此有防腐要求的话,可以在加工时采用镀锌、镀铬、高强防锈漆等工艺。
抗震网架支座/单向滑动网架钢结构支座构件边界条件的处理方法:边界条件中有固定、弹性束缚、斜边界和强迫位移等。在网架结构有限元核算中,边界条件将对网架结构内力及变形产生较大影响。网架支承处的边界条件既和支座节点结构有关,也和支承结构的刚度有关,支座所以无侧移、单向可侧移和双向可侧移的铰接支座,支承结构(柱、梁等)可所以刚性或弹性的。